國家海洋局海洋發展戰略研究所課題組22日發布的《中國海洋發展報告》稱,到2010年我國年造船能力將達到2100萬載重噸。
報告稱,到2010年我國自主開發、建造的主流船型將實現標準化、品牌化,具備自主設計高新技術船舶與海洋工程裝備的能力,突破大功率船用主機等配套產品產能不足、自主開發能力不強的瓶頸,自主開發、建造的主力船舶將達到國際先進水平,形成年產量1700萬載重噸的產能。
此外,報告預計,到2010年我國船用低、中速柴油機年生產能力將分別達到450萬千瓦和110臺,基本滿足同期國內造船需求。屆時,我國將擁有一批具有較強國際競爭力的船用設備專業化生產企業,主流船型本土化配套設備裝船率將達到60%,造船產量占世界份額將從目前的18%提升到25%以上。
報告稱,到2020年前后,我國船舶工業整體技術水平和自主創新能力將進入國際前列,成為世界造船強國。
報告同時指出,與國外先進水平相比,我國目前在船舶性能和結構研究方面仍明顯落后于先進造船國家,一些關鍵技術至今仍處于空白或落后狀態。目前我國船舶工業自主創新面臨的瓶頸主要有:船舶共性技術和基礎技術水平不能適應船舶工業快速發展的要求;現有機制體制不利于船舶工業自主創新能力的提升。