大連80億將大力推進航運中心建設

大連市13日召開了港航暨大通關工作會議，大連市今年將繼續大力推進航運中心建設，一批重要的港口基礎建設工程將啟動或竣工，今年大連市港航口岸固定資產計劃投資80億，新增港口泊位9個，新增港口通過能力1552萬噸，港口吞吐量達2.42億噸，集裝箱吞吐量450萬標箱。大連副市長戴玉林出席會議并講話。

　　港口基礎設施方面，大連市今年將全面啟動大窯灣北岸開發陸上動遷和新30萬噸級原油碼頭工程，加快大窯灣二期和三期集裝箱碼頭、東港區國際郵輪中心等經營設施建設，推進長興島專業化深水碼頭建設前期工作。基本完成大窯灣、長興島兩大核心港區的航道和防波堤等公用基礎設施建設。實施長興島鐵路、大連灣鐵路擴能改造、鐵路集裝箱中心站等集疏運體系建設。

　　按照“一個中心、六個區域”的總體布局，大連市將加快大連灣、大窯灣、長興島、旅順新港口岸查驗設施建設。確保空港保稅物流園區和機場三期擴建項目開工，還將全力支持陸島碼頭建設和中小港站建設。

　　空港方面，大連市今年將積極開辟多條國內外航線，利用我國對日韓俄航權逐步開放，爭取開通至日本長崎、俄羅斯莫斯科等航線，恢復至韓國濟州航線；借助北京機場新航站樓啟用，開辟經北京至歐洲和中東地區航線；采取航班代碼共享方式，開辟經廣州至東南亞國家航線。繼續完善國內南北、西南和西北“三大通道”建設，重點增加京、滬、穗等中心樞紐城市和熱點城市航班密度，構建以大連為中心的支線航空網絡，開發西南、西北等地的空中旅游熱線。完成長海機場復航。大連機場還將做好奧運備降機場和奧運火炬傳遞機場的準備工作。

　　去年大連市航運中心建設全面推進。2007年完成港口基礎設施投資70億元，新增生產泊位12個，年吞吐能力增加1400萬噸。歷經兩年艱苦奮戰，長興島公共港區3個5—7萬噸級泊位提前竣工通航，公用航道、后方堆場、港內公路等工程完工，北防波堤工程快速推進，大連在渤海岸線擁有了深水組合港口，長興島臨港、裝卸儲運、工業物流等功能得到充分發揮，吸引了韓國STX、新加坡萬邦、中遠等國際大型企業入駐長興島，全面促進了遼寧“五點一線”沿海經濟帶建設。

　　此外，大窯灣二期和三期工程、莊河電廠碼頭等大型專業化泊位建設順利推進。大窯灣航道改擴建工程累計疏浚462萬立方米，北岸疏浚工程完成1465萬立方米，北防波堤主體形成，具備掩護條件。金窯復線電氣化鐵路全面通車，新增大窯灣港口鐵路疏運能力4800萬噸，大窯灣鐵路集裝箱中心場站開工建設，大連灣鐵路升能和長興島鐵路工程基本完成前期工作。

　　大連市“大通關”建設取得了顯著成效，目前口岸通關效能明顯提高，集裝箱通關流程調查樣本的進口時間為7小時40分，出口時間為6小時10分，分別比2002年縮減時限45%和38%。

　　會上，大連市政府還與大連海關、遼寧出入境檢驗檢疫局、遼寧海事局、大連邊防檢查總站等單位簽署共建和諧口岸框架協議。